車買い取り（下取り）体験記！

▲下取りの車は10数年の型落ちトヨタ　ハリアー

購入した車はVWゴルフ系車種

2月3日19時

買い取り業者3社同日見積もり

前日にVWに下取り増額確認。10万から16万の提示。

当日、業者にディーラーから16万の提示があった旨を説明。

電話でガリバー？が追加見積もりの確認、値段状況説明したら、手を引いた。

現場で3社値段オークションを開始。（3社での事前談合？かは不明。）

A社の担当は反応いまいち、遅い。

B社が主導。

最終的にC社が18.8万で落札。契約書作成。

▲車を引き取った後に、金額を振り込む手法に不安あり。

ネットでは主流の方式のようだが、払われなかった場合の対抗手段が無い。
（実際にはちゃんと振り込まれた！）

■A社曰く、

ディーラーが下取りして、車を処分するとは思えないので、

もともと、10万か6万か16万の更なる値引き原資があったのでは？

ディーラーにダメ元で交渉すれば、下取り価格と合わせて、最終的な購入額総額をより安くできるのではないかとの提案。

▲ディーラーの下取り価格からは実際の手数料がかかる。

▲モデルチェンジ後の車なので、将来の下取り額は期待できない。。。

▲現金決済の予定だが、残価モデルケースの場合で下取り額が保障できるか確認することも要検討。

追記

下取りの場合は外車は左ハンドル（平行輸入も含めて）値段が上がる。

VWは前者右なので、▲。

イタリア、フランスは敬遠される。

アルファロメオの一部人気車種などは例外。

・・・・・・・

聞いた噂では、トヨタの工場社員は販売額の3分の1の原価価格で車購入できる。

240万の車体であれば、80万？。

メーカーから見た車体のコストは3分の1ずつか？

ディーラーからみた仕入れ額は意外に高く、オプション、キックバック、サービス料金などで、利益捻出か？

BMWは仕入れの倍の価格設定になっている。

ディーラーの下取り車を流すレーンは決まっている。

下取りバッファーと社内買取査定の設定額を比較。

ハリアー2Lの買い取り査定　gooオークションほか20万の値段が最大値。

ハリアー3Lの場合はもう少し高いか

ちなみに

トヨタのランドクルーザーは中東で大人気。

値段が極端に落ちない。

一部車種は新車にせまる値段を維持。

ほかアリオンという車種がなぜか人気らしい。